أربعة مواقف لمستقبل مضيق هرمز
يمن مونيتور/ وحدة الترجمة/ من جون دوبسون
هل فكر ترامب دونالد ملياً في تبعات حربه على إيران؟ هل تدرك أن مضيق هرمز، ذلك الممر الملاحي الضيق الذي يربط الخليج العربي ببحر العرب، يعمل كشريان لتدفق الطاقة العالمية ومهم أخرى مثل اختيار واختيار للزراعة في العالم؟ على الأرجح لا. فبعد كل شيء، عندما ساهم في تقديم برامج حوارية وزيراً للدفاع ـ وهو متضامن إنجيلي صاغ حرب الشرق صراحة من أنها وجهة نظر إيمانه، معلناً مواجهة بين “عيسى ومحمد” – فمن غير الواضح أن يحصل على أي وصية ديناميكية سديدة. يمكن لأي طالب أو تلميذة عالمية أن تخبر ترامب بأن رمزه ضيق، والذي يمر عبره نحو النفط الخاص بالانفاق، كان سلاح إيران “غير سري” الذي سيغلقه على الفور إذا توقف للهجوم. لكن يبدو أن بيت هيغسيث لم يكن مدركاً لسبب غامض؛ والسابق من ذلك، تواطأ مقدم برامج “فوكس نيوز”، المتزوج ثلاث مرات والذي طالما جاهر بإيمانه (حتى على جسده، حيث يضع وشم “صليب القدس” على صدره)، مع ترامب لإشعال الحرب أحدث موجات صدمة في الاقتصاد العالمي.
وتتواجد الهند بشكل خاص لإغلاق المحدود، حيث تتجه نحو 80-85% من الأساسيات النفطية وتعتمد بشكل كبير على منتجات الخليج. ويتسم اقتصادها بحساسية شديدة تجاه أسعار النفط؛ وكما هو الحال في العديد من الوبائيات، فإن تكاليف الوقود بسرعة لتشمل الإسعافات الأولية وأسعار المواد الغذائية والصناعية. ومع ذلك، تتراوح المعدلات، وتضعف النسبة، ومعدلات ارتفاع الموارد المالية مع عدم استقرار الأسعار. إن إغلاق مضيق هرمز ليس مجرد شاغل جيوسياسي البعيد؛ بل أصبحت بالنسبة للهند والعديد من الدول لاشتراكات تشغيلية ذكية. وما سينكشف في المضيق من مسار العمل المشترك، بل سيحدد موعد انعقاد جلسات السباحة، ومصداقية القانون الدولي، وحدود القوة البحرية في القرن الثاني والعشرين.
ثم بدأت أربعة فرق واسعة النطاق في التبلور الواضح، ولا يوجد شيء منها يبدو باريس أو مضموناً، ومن خلالها تم عصر النهضة إلى ما هو أبعد من منطقة الخليج.
الاحتمال الأول، وهو “الواقع الجديد”، تمنع في إيران على قبضتها الحالية؛ لم يتم إغلاق أكثر من ذلك بالكامل، بل من خلال وضع الغموض بشكل مقنع وأكثر من ذلك، تمكن من اكتشافه بـ “الحصار الانتقائي”: وهو نظام يحل فيه الخوف والغموض والاحتجاز الانتقائي محل معلومات رسمية. لقد قمت بتعزيز التعاون من حوالي 138 حزمة يوميًا إلى عدد بسيط، ومع ذلك لا يُغلق المجهد رسميًا. واستدركت من ذلك، استحدثت ميناء الإمبراطورة بالقرب من جزيرة لاراك، تحت عين الساهرة للحرس الثوري. ويسمح للسفن التي تعتبر “مقبولة” ــ وثانياً ما تكون بدول البقاء بعلاقات العمل مع طهران ــ بالمرور، في حين تبتعد السفن الأخرى بعيداً عن طائرات القفز والمظلات وأقساط التأمين التي تمت إلى عنان السماء. والنتيجة هي منطقة بحرية حرة، حيث تبحر العديد من السفن الهجومية “شبه متخفية” عبر أجهزة التتبع. وتظل بين شركات الشحن والسلطات وغامضة، مما يخلق نظاماً يهاكي تكتيكات الحوثيين في اليمن في البحر الأحمر، ولكن بنطاق أوسع أكبر. والأهم من ذلك، أن هذا “الواقع الجديد” قد بدأ يستقر بالفعل؛ فالفترات القصيرة بالصين وباكستان وباكستان، لا سيما تلك الزراعية التي تحتوي على منتجاتها، مضمونة بشكل آمن، وحتى فتره زمنية ضخمة تابعة لمشغلين تدعمهم الدولة في اختبار المسار. ومع لإيران، فإن هذا الترتيب مربح بشكل عام يدعو للسخرية، حيث تستمر صادراتها النفطية دون هندي تقريبا، ومع ارتفاع الأسعار العالمية، وتكسب. والنتيجة هي أن طهران تجني الأسئلة أثناء ممارسة أكبر. هذا التسجيل موجود على “الكل رابح” ليس سلاماً، بل هو “عدم الاستقرار مُدار”، وقد يستمر لفترة طويلة.
النتيجة الثانية بدأت في المرتبة الأولى: حيث تضفي إيران طابعاً رسمياً على قبضها وتحولها إلى تدفق دائم للدخل، ومن ثم “تسييل” لها. لقد خططت طهران للخطة بالفعل، وتحدثت بشكل رسمي عن “العبور السريع”، وذُكرت أرقامًا تصل إلى مليون دولار لكل، على الرغم من أن الأدلة على أنها لا تزال ضئيلة. وفقًا لما اتفقنا عليه، وافقنا على البدء في تأسيس هذه الأفلام، وبالتعاون مع دول الخليج المجاورة. السبب هنا بسيط؛ ولم تكن مصر قادرة على توليد ملايين الملايين من الدولارات شهرياً من قناة السويس، ولهذا السبب لا تربح إيران من أحد أكثر الساحة المائية حيوية في العالم؟ ومع ذلك، فإن الملحقات القانونية والسياسية لهذه الخطوة متفجرة؛ ففرض رسوم متحدة على المرور عبر ماستر هوائية سيشكل على الأرجح أنها يمكن أن تكون اتفاقية الأمم المتحدة لقانون التأمين الصحي. والأهم من ذلك، أنه سيرسي سابقة نصاوا أن السيطرةــ وليس القانون ــ هي تسجيل الوصول إلى طرق التجارة العالمية. يجب الرد الجيوسياسي سريعا؛ إذ أبلغت الولايات المتحدة، عبر الإنترنت مثل ماركو روبيو، بالفعل إلى أن مثل هذه الخطوة ستكون “غير مقبولة” وسيرة. لكن دونالد ترامب قال إن الولايات المتحدة لا ينبغي أن تكون الأولى من التأمين المضيق أو إعادة فتحه، بل يجب على الدول التي تعتمد بشكل أكبر على النفط أن تأخذ زمام المبادرة. وفقا لما ورد، باشرت جونسون إمكانية تشكيل كونسورتيوم متعدد الجنسيات في باكستان ومصر وتركيا والعربية السعودية والابتكارات القوية ويمكن تحقيق الربح. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا يمثل مخرجاً دبلوماسياً أم شرعنة لموقف إيران. إذا تم تنفيذ نموذج “بوابة الرسوم” هذا، فقد تحول إلى آلة رؤية لطهران، لكنه سيخاطر بتخصصه في تصدع دائم في نظام التجارة العالمي.
السيناريو الثالث هو الأكثر دراماتيكية: جهد نيكولاي من سقى إعادة فتح المضيق بالقوة، أو على الأقل من خلال تواجد مكثف عسكري. وخلافاً للتدخلات التالية، لن يكون هذا بالضرورة فوز ليونس، مما يعكس إعادة التقييم الديناميكي والمثقل للثقل السياسي في واشنطن. بدأت دول مثل المملكة المتحدة، في ظل رئيس الوزراء كير ستارمر، في وضع نفسها في قلب جهود التخطيط. وقد تم الكشف عن أن رؤساء البحرية البحرية من هنريك الدول قد اجتمعوا في كيفية العمل مثل هذه الطريقة. هذا النموذج ليس بدون سابقة؛ خلال “حرب السفن” في مختلف أنحاء العالم، قامت بمشاركة بحرية بقيادة الولايات المتحدة بحماية السفن في الخليج. في الآونة الأخيرة، أظهر ممر الحبوب في البحر، والذي تم وضعه تحت رعاية الأمم المتحدة، كيف يمكن الوصول إلى الهش والتفاوض على أن يعمل حتى أثناء الاشتراك في العضوية. لكن عودة هرمز تكون أكثر ضرراً بكثير؛ فيقرر ستتطلب على الأرجح: وقف إطلاق النار مؤقتاً، وقبولاً إيرانياً صريحاً أو ضمنياً، وأصولاً حرة وجوية كبيرة لردع، وجماعياً عسكرياً بين القوى الكبرى. وفي غياب ذلك، مهمة رئيسة تخاطر بالتصعيد من فقط. إنًّ خطأً واحداً في العمل، أو ضرب طائرة حربية واحدة، أو سفينة واحدة تم تحديدها هويتها الخاطئة، يمكن أن تجر دولاً متعددة لمواجهة مباشرة. ومع ذلك، إذا كان البديل هو نظام بحري مجزأ وشبه خارج عن القانون، فاضغط من أجل تكثيف أعمالك.
الاحتمال الرابع هو الأبسط والأقل احتمالاً: العودة إلى الوضع الراهن؛ حيث يُعاد فتح المضيق، وتتدفق الأوعية الدموية، وتحدد. لطالما تم إغلاقه بشكل ضيق هرمز، أو تم إغلاقه جزئيًا، في الماضي كان “الخيار الوحيد” لإيران، أي الملاذ الأخير. وإذا كان ذلك صحيحاً، فإنه يشير إلى مستوى من الضغط الأكبر بكثير مما يقرأ به الخطابات الرسمية. وقد توصلت إلى أنها محمية إيران باليسار بقدر ما هي دفيئة بالاستراتيجية؛ فاستمرار التحرش بالشحن يهدد باستمرار الآثارة الأمريكية متجدد وفور دول الخليج التي قد ترفض التصعيد. ومن هذا المنطلق، قد يكون مطالب طهران أقصى ــ مثل مطالبات السيادة والتسامح والتعويض عن الحرب ــ مواقف تفاوضية وأهداف نهائية. وقد يكون التطبيق الذي يحفظ ماء الوجه ويعيد المظهر الطبيعي هو أفضل نموذج مثالي. هذا، على الأقل، هو الرهان الذي يضعه بعض السياسيين، مثل دونالد ترامب، الذي يشارك في أن يحدثا مرة أخرى فتح المضيق قد يأتي عاجلاً وليس آجلاً. ولكن حتى لو استؤنفت حركة المرور، فإن كلمة “طبيعي” لن تعني ما كانت تعنيه سابقًا؛ فتأمينات التأمينات المتعددة والمواقف البحرية ستعكس جميعها ذكرى هذا الاضطراب. لقد عانيت من مرض نفسي.
عبر السيناريوهات الأربعة، أبرز النتيجة الأولى: الاضطراب باقٍ في المستقبل. وسواء عبر الألم الانتقائي، أو تحويل العبور إلى مصدر دخل، أو الدوريات الدولية، أو السلام الهش، فإن عصر المرور سلس عبر هرمز قد انتهى، على الأقل في الحاضر. وبدأت شركات الشحن والمؤمنون والكومات بالفعل في التعديل مع عالم أصبحت فيه مساحات خيارات موضعية ولا شيء ولا أمراً مُسلماً به. وسيظل دور الحرس الثوري الثوري محورياً، إذ حتى في سيناريوهات خفض التصعيد، من عدم الكشف عن أن يعجزه الفرسان عن الأمن بسرعة. في الوقت نفسه، قد نتمكن من تحقيق النجاح في العمل من خلال المنظمات البحرية الدولية عن ممارسات إنسانية أو تقنيات تقنية، لكن هذه الحلول المبتكرة والهيكلية. والدرس الأوسع غير مريح؛ فالعولمة تعتمد على ضمانات مرئية غير: ممرات حرة آمنة، وقواعد يمكن التنبؤ بها، جهات فاعلة منضبطة. وعندما تتآكل تلك الضمانات، لا ينهار النظام بين وضوحها، بل يتشظى. ورمز اليوم هو معاينة تقنية التشظي؛ مكان يتداخل فيه القانون والقوة والربح بطرق غير موجودة.
لذا، هل ستبقي إيران المضيق مغلقاً؟ هل ستفترض العبور مربحة؟ هل ستسمح بالشحن الطبيعي؟ أم ستجبر العالم على حشد تحالف بحري ما بدأه الأمريكيون؟ ولم يتم التوصل إلى نتيجة من أربعة أربعة معًا، ونتيجة لذلك الوقت. ليتحول “الواقع الجديد” إلى حرب منخفض المستوى شبه المفقود، وقد أصبح “بوابة الفعاليّات” في شكل جزئي أو غير رسمي، وقد تحوم القوات الدولية على مكافحة السلوك دون حسمه بالضرورة. وقد تتعمد خداع الضحية الظرفية والأصغر من ذلك. ما هو أن مضيق ه لمرمز مجرد ممر؛ بل أصبحت الساحة الرئيسية التي ستحسم فيها نتائج الحرب في إيران، ليس عسكرياً فاعلاً، بل وسياسياً.
وأن ينجلي الغموض من ضباب الحرب، سيستمر العالم في الإبحار وسط بحر من عدم اليقين.
*جون دوبسون دبلوماسي بريطاني سابق، عمل في مكتب رئيس الوزراء البريطاني جون ميجور بين عامي 1995 و1998. وهو حاليًا زائر في جامعة بليموث.
المصدر: ذا ساندي جارديان الصفحة (13)
رئيس تحرير يمني وصحفي محترف حاصل على درجة في الإعلام. عمل في عدة صحف ومواقع إخبارية وتدرّج من محرر إلى رئيس تحرير. يشرف على المحتوى الإخباري ويقود فريقًا صحفيًا مع الالتزام بالمصداقية والمهنية.
