يعمل Port of Tyne على تطوير التنقل المتصل والخدمات اللوجستية المستقلة
قام تحالف الشمال الشرقي للسيارات (NEAA)، جنبًا إلى جنب مع Port of Tyne، ومزود تكنولوجيا القيادة الذاتية Oxa واتحاد من الشركاء الصناعيين والأكاديميين الرائدين، بتسليم مشروع Port-Connected and Automated Logistics (P-CAL).
يعد ميناء تاين أحد موانئ المياه العميقة الرئيسية في المملكة المتحدة، حيث يتعامل مع المنتجات المتخصصة السائبة والمعبأة في حاويات، إلى جانب خدمات التوصيل اللوجستية، ويساعد أعداد الركاب المتزايدة عبر محطة الركاب الدولية.
بشكل عام، يضيف ميناء تاين 658 مليون جنيه إسترليني إلى الاقتصاد المحلي، ويدعم 10400 وظيفة بشكل مباشر وغير مباشر، وباعتباره واحدًا من أكبر الموانئ الاستئمانية في المملكة المتحدة. وهي ذات تمويل ذاتي كامل، وتعمل على أساس تجاري، وتعيد استثمار جميع أرباحها مرة أخرى في المرافق على طول نهر تاين لصالح الشمال الشرقي وأصحاب المصلحة فيه.
يتم تسليمها وتمويلها من خلال CAM التابعة لحكومة المملكة المتحدة [Connected and Automated Mobility] يعمل برنامج Pathfinder، NEAA – وهو عبارة عن مجموعة تعاونية تقودها الصناعة ومخصصة لتعزيز بيئة تنافسية ومستدامة للشركات – مع شركائه لتقديم P-CAL لإظهار نقل الحاويات المستقل في ميناء تاين. ستشهد المبادرة نشر جرار طرفي مستقل تمامًا وشبكة اتصالات شبكية آمنة لنقل الحاويات بين رصيف الميناء ومجمع الحاويات، مما يخلق أول المملكة المتحدة في أتمتة الموانئ المطلة على الماء.
تم تصميم P-CAL لدفع حدود الخدمات اللوجستية المستقلة من خلال نشر جرار طرفي مستقل بالكامل والتحقق من صحته في بيئة ميناء حية. بناءً على مبادرات 5G CAL وV-CAL السابقة في الشمال الشرقي – والتي سعت إلى تقييم الجدوى التجارية لنشر جرارات ساحة ذاتية القيادة على طريق Vantec-Nissan في سندرلاند – عمل المشروع على نقل التكنولوجيا المستقلة من تجارب إثبات المفهوم إلى بيئة تشغيلية معقدة وحساسة للسلامة في العالم الحقيقي.
على مدار المشروع، يقال إن الكونسورتيوم قد نجح في تصميم ودمج واختبار خدمة نقل حاويات مستقلة قادرة على العمل على رصيف الميناء المزدحم. شمل نطاق العمل نشر جرار طرفي مستقل تمامًا؛ شبكة اتصالات شبكية مرنة؛ القدرة على التكامل مع أنظمة التشغيل الطرفية؛ التنسيق في الوقت الحقيقي مع حركات الرافعة الحية؛ وتنفيذ إطار للأمن السيبراني لتمكين العمليات الآمنة والبعيدة والآلية.
تم تطوير النظام واختباره في مجال تصميم تشغيلي محدد حديثًا ومعقد للغاية. ويقال إن هذا يعكس واقع بيئة ميناء العمل حيث تمثل كثافة حركة المرور والظروف المتغيرة والتفاعل البشري تحديات فريدة من نوعها.
تجمع الشراكة الإقليمية والوطنية التي تقدم المشروع بين الخبرة عبر الأنظمة المستقلة والخدمات اللوجستية والأمن السيبراني والأوساط الأكاديمية والامتثال القانوني والعمليات الصناعية. يعتقد الكونسورتيوم أن مشروعه قد ولّد رؤية فنية وتشغيلية وتنظيمية قيمة من شأنها أن توجه النشر المستقبلي لخدمات CAM عبر الموانئ والمراكز اللوجستية والمواقع الصناعية على الصعيد الوطني.
ومن خلال زيادة قدرة القوى العاملة الحالية، تقول إنها أظهرت أن الأنظمة المستقلة يمكن أن تتولى مهام متكررة أو أكثر خطورة، مما يسمح للعمال المهرة بالتركيز على الأدوار ذات القيمة الأعلى. ويُنظر إلى هذا على أنه أمر حيوي بشكل خاص لمنطقة الشمال الشرقي، مما يضمن بقاء المنطقة في طليعة التطور الصناعي مع خلق سوق عمل أكثر مرونة وتمكينًا للتكنولوجيا.
وقال غرايم هاردي، مدير العمليات في ميناء تاين: “لقد كان تقديم الخدمات اللوجستية المستقلة في بيئة ميناء حية خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة لهذا القطاع”. “لقد أظهر P-CAL ما هو ممكن عندما يتم تطبيق الابتكار على التحديات التشغيلية الحقيقية، وتحسين السلامة والكفاءة والاستدامة. يفخر ميناء تاين بأنه لعب دورًا رائدًا في مشروع سيؤثر على كيفية تعامل الموانئ في جميع أنحاء المملكة المتحدة وخارجها مع الأتمتة.”
وأضاف بول نيومان، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Oxa: “يثبت نجاح P-CAL كيف ستمكن الاستقلالية مستقبل العمليات اللوجستية المرنة. من خلال المشروع، أثبتنا أنه يمكن تحويل مركبات العمل الحالية إلى قوة عاملة رقمية – بنجاح إكمال حركات الحاويات المستقلة في بيئة رصيف الميناء الديناميكية، مع توفير معلومات موقع العمل اللازمة لتحسين الصناعة في الوقت الفعلي. يوفر P-CAL مخططًا لكيفية قيام الموانئ والمراكز الصناعية في جميع أنحاء العالم بنشر التكنولوجيا المستقلة لدفع الإنتاجية والكفاءة والسلامة.”
يتم تمويل CAM Pathfinder من قبل حكومة المملكة المتحدة، ويتم تقديمه من قبل وزارة الأعمال والتجارة بالشراكة مع شركة التنقل الآلي Zenzic وInnovate UK، وكالة الابتكار الوطنية في المملكة المتحدة.
قال مدير برنامج Zenzic، مارك كراكنيل: “يعد P-CAL مثالًا قويًا على كيفية عمل الحكومة والصناعة معًا لتسريع الاستعداد التجاري لتقنيات CAM. تعتبر مثل هذه المشاريع حيوية في تحويل الابتكار إلى نشر، وخلق وظائف عالية القيمة وضمان بقاء المملكة المتحدة قادرة على المنافسة عالميًا في مجال التنقل المتصل والآلي. ومع إغلاق المشروع، ستستمر النتائج والتعلم من P-CAL في تشكيل مبادرات CAM المستقبلية وفرص الاستثمار وتطوير السياسات، على المستويين الإقليمي والوطني.”
وستدرس المرحلة التالية من المشروع كيفية أداء النظام عبر عمليات الموانئ الأوسع، بما في ذلك الضغوط الإضافية للمركبات المتعددة التي تعمل جنبًا إلى جنب مع الأشخاص والمعدات والأنشطة التجارية الحية.
رئيس تحرير يمني وصحفي محترف حاصل على درجة في الإعلام. عمل في عدة صحف ومواقع إخبارية وتدرّج من محرر إلى رئيس تحرير. يشرف على المحتوى الإخباري ويقود فريقًا صحفيًا مع الالتزام بالمصداقية والمهنية.
