تعمل شركة فورد على تسريع الأعمال التجارية الأوروبية من خلال موديلات جديدة وتقنيات ذكية داخل السيارة
بعد أسابيع فقط من إطلاق مساعد الأسطول الذكي للعملاء التجاريين، وضعت شركة Ford Motor Company رؤية جديدة لمستقبلها في أوروبا، مع خطط لمنتج “شامل” ونشر التكنولوجيا للعملاء التجاريين والتجزئة على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
ومن منظور تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، ستشهد هذه الخطوة تطور علامة Ford Pro التجارية الأساسية – قسم المركبات التجارية داخل شركة Ford Motor Company – من صانع سيارات إلى شريك إنتاجي للشركات الأوروبية.
كجزء من أنشطتها، تقوم Ford Pro بتطوير حلول لتقديم تجربة عملاء متصلة دائمًا من خلال مجموعة تشمل المركبات والشحن والبرمجيات والتمويل والخدمة للعملاء التجاريين والحكوميين. وهي تتطلع إلى سحب بيانات المركبات المتصلة ودمجها في منصة Ford Pro Intelligence لتزويد مديري الأساطيل بمستوى جديد من المعرفة والتحكم في المركبات على الطريق وعندما تكون المعدات المجهزة قيد الاستخدام.
منذ عام 2019، تم تصميم كل سيارة Ford Pro بمودم مدمج. واليوم، أصبح أكثر من 1.2 مليون عميل أوروبي متصلين بالإنترنت، مما يولد ما يقرب من ستة ملايين إشارة صحية يوميًا.
ستشهد الإستراتيجية تحول Ford Pro من كونها شركة مصنعة للمركبات إلى “شريك إنتاجي” باستخدام البرامج والخدمات لتحقيق أقصى قدر من العائد على كل مركبة. وهو يدعم هدف Ford العالمي المتمثل في تحقيق 25% من الدخل التشغيلي لـ Ford Pro من البرامج والخدمات. وفي الربع الأول من عام 2026، ارتفعت اشتراكات البرامج المدفوعة في جميع أنحاء العالم بنسبة 30% إلى 879000، مع هامش إجمالي يزيد عن 50%.
وأوضح جيم بومبيك، رئيس شركة فورد في أوروبا، قائلاً: “إن Ford Pro هو العمود الفقري لأعمالنا الأوروبية. فنحن لا نبيع الشاحنات والشاحنات الصغيرة فحسب، بل نقدم نظامًا بيئيًا متكاملاً من المركبات والبرامج والخدمات”. “إن سياراتنا تقود السوق، ومن حولها قمنا ببناء مسرع إنتاجية لا يمكن لمنافسينا أن يضاهيه. بالنسبة لعملائنا، لا يقتصر هذا على النقل فحسب، بل إنه عائد أفضل على الاستثمار.”
ستستخدم خدمات Uptime من Ford Pro بيانات السيارة المتصلة والذكاء التنبؤي لتحديد المشكلات قبل أن تتحول إلى مشكلات. في عام 2025 وحده، وفّرت خدمات Ford المتصلة ما يقرب من مليون يوم إضافي من وقت التشغيل للعملاء، وتقوم Ford Pro الآن بتوسيع هذه القدرات لتشمل الشركات الصغيرة للمرة الأولى.
من خلال عرض خدمات مدة تشغيل الوكيل الجديد، سيصبح كل وكيل فورد مديرًا مخصصًا لوقت تشغيل السيارة – لمراقبة صحة السيارة، والتواصل بشكل استباقي، وإعداد قطع الغيار وورش العمل قبل وصول السيارة. تزعم حسابات فورد أن الطيارين الأوائل أظهروا انخفاضًا في أوقات الإصلاح بنسبة تصل إلى 50%، مع تحديد 80% من الإصلاحات بشكل استباقي.
ويقال إن النتيجة بالنسبة للعملاء هي المزيد من وقت التشغيل، وأيام أكثر إنتاجية، والمزيد من الإيرادات المكتسبة من كل مركبة مملوكة. بالنسبة للتجار، يعني ذلك المزيد من عملاء الخدمة المحتملين، وولاء أقوى للعملاء وزيادة “كبيرة” في الإيرادات المحتملة. يقال إن كلا النوعين من المزايا قد تم إطلاقهما من خلال رفع مستوى التجار إلى شركاء إنتاجيين يعتمدون على البيانات ومزودين بالرؤى والأدوات والاتصال للحفاظ على مكاسب عملائهم التجاريين.
تعمل Ford Pro أيضًا على توسيع نطاق منتجاتها من خلال سيارتين جديدتين – Ranger Super Duty وTransit City – اللتين تم تصميمهما لوظائف مختلفة جدًا ولكنها تتطلب نفس القدر من المتطلبات. وبالإضافة إلى ذلك، قالت الشركة إنها ستطلق بحلول نهاية عام 2029 خمس سيارات ركاب جديدة كليًا، مصنوعة في أوروبا لأوروبا.
رئيس تحرير يمني وصحفي محترف حاصل على درجة في الإعلام. عمل في عدة صحف ومواقع إخبارية وتدرّج من محرر إلى رئيس تحرير. يشرف على المحتوى الإخباري ويقود فريقًا صحفيًا مع الالتزام بالمصداقية والمهنية.
