تعلن كولت عن طرق الشبكة الأرضية وتحت سطح البحر

يُزعم أن شركات الخدمات المالية، ومقدمي المحتوى، وشركات السحابة الجديدة، وشركات التوسع الكبير هي من بين المستفيدين الرئيسيين من البنية التحتية الرقمية من Colt Technology Services التي تربط الساحل الغربي للولايات المتحدة بآسيا.

يمثل هذا الإعلان أحدث مرحلة من توسيع الشبكة العالمية لشركة البنية التحتية الرقمية العالمية، ويقال إن الاستثمار الذي قامت به في البنية التحتية يدعم استراتيجيات النمو الدولية للعملاء ويتضمن طريق كابل تحت البحر عبر المحيط الهادئ يربط بين الولايات المتحدة واليابان.

وتقول كولت إن هذا التوسع يرفعها من مكانتها كأكبر مزود للألياف الأوروبية B2B إلى واحدة من أكبر الشركات في العالم، مما يعزز دورها كلاعب رئيسي في سوق البنية التحتية الرقمية العالمية.

وينظر كولت إلى البنية التحتية المحسنة على أنها تعزز مرونة شبكتها للمؤسسات – من خلال توفير خيارات نسخ احتياطي وتوجيه آمنة وعالية الأداء للتطبيقات ذات المهام الحرجة. تعني الشبكات المزدحمة حدوث تأخيرات وتأخيرات وانقطاعات في الخدمة – وهي انتكاسات باهظة الثمن تعيق التقدم.

تم تصميم استثمار شبكة كولت لمعالجة الطلب المتزايد بشكل مباشر بسبب حركة مرور الذكاء الاصطناعي. وتُعزى البنية التحتية إلى منح العملاء خيارات أكبر للعروض والأداء والتكلفة، خاصة بالنسبة للطرق المزدحمة عبر المحيط الهادئ والتي تتعرض بالفعل لضغوط بسبب ارتفاع حجم حركة المرور.

وكجزء من الاستثمار، ستقوم كولت بتوفير طريق أساسي عبر المحيط الهادئ عبر جونو – أحد أنظمة الكابلات البحرية الأحدث والأكثر تقدمًا في العالم – التي تربط طوكيو باليابان بلوس أنجلوس على الساحل الغربي للولايات المتحدة.

بعد أن دخل الخدمة في مايو 2025 وتديره شركة Seren Juno Network Co، يبلغ طول كابل Juno حوالي 11700 كيلومتر (7270 ميلًا) وتم تصميمه لتوفير ما يصل إلى 350 تيرابايت في الثانية عبر 20 زوجًا من الألياف، باستخدام تقنية تعدد الإرسال في قسم الفضاء من الجيل التالي. وفي اليابان، تهبط في ميناميبوسو (محافظة تشيبا) وشيما (محافظة مي)، وتتصل بشاطئ جروفر، كاليفورنيا. ويمتد إلى نقاط التواجد الأرضية في طوكيو وأوساكا ولوس أنجلوس وسان خوسيه.

تهدف شبكة كولت إلى تزويد العملاء بمسار متنوع، وربط شبكات كولت الأرضية الحالية في اليابان والولايات المتحدة، مما يوفر مرونة أكبر وخيارات نطاق ترددي أعلى لتوفير مرونة أكبر للخدمات عبر المحيط الهادئ.

ويقال إن هذا يجعل الخدمات مثالية للشركات ذات العمليات العالمية في جميع أنحاء آسيا والولايات المتحدة. ويقال إن هناك فائدة أخرى تتمثل في التوسع في البصمة الرقمية العالمية، وتوسيع قدراتها “على الشبكة”. يستطيع كولت الاتصال مباشرة بمواقع متعددة في جميع أنحاء طوكيو، مع تغطية على الشبكة في جميع أنحاء مراكز بيانات المترو الرئيسية بالمدينة.

وتعليقًا على التوسع، قال بادي باير، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Colt Technology Services: “تعتمد اقتصادات العالم على البنية التحتية الرقمية، ولكن سيأتي وقت لن تكون فيه القدرات الحالية عبر بعض الطرق كافية. وهذا يهدد بتعطيل أو حتى عكس التقدم الذي أحرزته البلدان في ربط الأسواق والمنظمات والمجتمعات. في كولت، لدينا التزام عميق بحل المشكلات التي يواجهها عملائنا حتى يتمكنوا من النمو والتوسع. هذا الاستثمار في بنيتنا التحتية الرقمية التي تربط الساحل الغربي للولايات المتحدة بطوكيو في اليابان لا يحل مشكلة القدرة فحسب. لعملائنا – إنها أيضًا بوابة للنمو العالمي.”

تأتي أخبار البنية التحتية الجديدة تحت سطح البحر بعد فترة وجيزة من إعلان كولت عن التوسع والاستثمار في طرق جديدة تربط الساحل الشرقي للولايات المتحدة بأوروبا. على وجه التحديد، تم تصميم المسارات ذات الكمون المنخفض على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة وبين الساحل الشرقي للولايات المتحدة وأوروبا من أجل “زيادة” السعة للعملاء مع ارتفاع حركة الذكاء الاصطناعي عبر ما يُقال إنه مسار البيانات الأكثر ازدحامًا في العالم.